從前對(duì)增壓說“不”的豐田開端轉(zhuǎn)變思路。本次北京車展上，豐田中國總經(jīng)理北田真治在承受記者采訪時(shí)表明，豐田正在做渦輪增壓商品的出產(chǎn)本質(zhì)預(yù)備，但推出時(shí)刻當(dāng)前沒有清晰。

其實(shí)，豐田一貫具有渦輪增壓技能，可是并沒有引進(jìn)中國。早在去年底，剛被豐田章男欽點(diǎn)為豐田中國研制中間總經(jīng)理的山科忠坦言：“我不認(rèn)為渦輪增壓+直噴+小排量是好的挑選，咱們的道路是直噴+混合動(dòng)力+小排量。”但是，一貫押寶混合動(dòng)力技能的豐田開端廣泛撒網(wǎng)。

北田真治表明，除了混合動(dòng)力之外，豐田對(duì)一切的技能道路都在進(jìn)行投入和探究，比如說豐田一貫在研討如何改善傳統(tǒng)動(dòng)力，在直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪增壓的商品投入豐田現(xiàn)已在做本質(zhì)的推進(jìn)作業(yè)，時(shí)刻當(dāng)前沒有清晰。

詳細(xì)商品方面，包含一汽豐田、雷克薩斯在內(nèi)高層都表明當(dāng)前現(xiàn)已有詳細(xì)的方案。豐田汽車公司常務(wù)役員伊勢(shì)清貴表明，中國2015年會(huì)出臺(tái)一個(gè)愈加嚴(yán)厲的排放規(guī)范，為下降排放，雷克薩斯會(huì)持續(xù)充分2.5升以下的商品線，一起也會(huì)思考渦輪增壓的一些商品。此外，一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理田聰明也泄漏，一汽豐田也有渦輪增壓商品的方案，但詳細(xì)時(shí)刻和商品方案尚不能泄漏 。